Описание E39037.02
[Диск муфты сцепления E39037, E82557, E75251 фередо John Deere - 140x200мм]
Прозводитель: JAG
Страна происхождения:
Польша
Диск муфты сцепления E39037, E82557, E75251 John Deere - фередо 140x200 мм JAG
Фрикционный диск, также известный как фередо, предназначен для муфты сцепления техники John Deere. Передаёт крутящий момент благодаря трению между прижатыми рабочими поверхностями муфты.
При замене проверяют также смежные диски и механизм прижатия. Новая накладка не устранит пробуксовку, если поверхности замаслены или муфта неправильно отрегулирована.
Принцип работы
- Фрикционный диск зажимается между рабочими поверхностями муфты.
- Сила трения передаёт крутящий момент от ведущей части к ведомой.
- При правильном прижатии муфта передаёт вращение без длительной пробуксовки под рабочей нагрузкой.
- В предохранительной фрикционной муфте превышение настроенного момента вызывает проскальзывание, которое ограничивает нагрузку на привод.
- Износ, замасливание или перегрев накладки могут уменьшать момент, передаваемый муфтой.
Место установки
Во фрикционном пакете муфты, между её прижимными поверхностями. Конкретное расположение муфты на машине проверяют по сборочной схеме.
Работает совместно с компонентами
- Прижимные и сопряжённые рабочие диски муфты.
- Механизм прижатия фрикционного пакета.
Характеристики
- Тип: фрикционный диск муфты, фередо.
- Артикулы: E39037, E82557, E75251.
- Размер: 140x200 мм.
- Производитель: JAG.
- Страна происхождения: Польша.
- Назначение: передача крутящего момента через трение.
- Особенность: работа в прижатом фрикционном пакете.
Производитель
JAG - производитель этого фрикционного диска.
Страна происхождения детали - Польша.
Признаки износа
- Уменьшение толщины и неравномерное истирание накладки.
- Трещины, выкрашивание или отломанные участки.
- Замасливание или следы перегрева рабочей поверхности.
- Пробуксовка муфты при обычной нагрузке после проверки её регулировки.
Изношенный диск заменяют с проверкой всего фрикционного пакета. Прижатие регулируют по инструкции к машине, чтобы сохранить правильную работу муфты.