Ремінь 22x1600 Li / C-1659 Ld, 0102129, 1604055M1 - Continental C63

Ремінь клиновий Continental C63, 22x1600 Li / 1659 Ld

Continental C63 — привідний клиновий ремінь профілю C шириною 22 мм. Внутрішня довжина становить 1600 мм Li, розрахункова — 1659 мм Ld. Призначений для передачі обертання між шківами пасового приводу.

Правильно підібраний ремінь передає навантаження на ведений механізм. Для встановлення важливі не лише довжина, а й відповідність профілю канавкам шківів та можливість забезпечити потрібний натяг.

Принцип роботи

• Ремінь охоплює ведучий і ведений шківи та переміщується в їхніх клинових канавках.
• Натяг притискає бокові поверхні ременя до стінок канавок. Через тертя передається крутний момент.
• За правильного натягу та справних шківів ремінь передає обертання без надмірного пробуксовування.
• Зношення бокових поверхонь і недостатній натяг погіршують зчеплення зі шківами, спричиняють нагрівання та зниження обертів веденого механізму під навантаженням.

Місце встановлення

У шківному приводі, для якого передбачений ремінь профілю C з довжиною 1600 мм Li / 1659 мм Ld. Конкретний механізм і місце встановлення на машині потребують перевірки за її каталогом.

Працює сумісно з компонентами

• Ведучий шків із канавкою відповідного профілю.
• Ведений шків із канавкою відповідного профілю.

Характеристики

• Тип: привідний клиновий ремінь.
• Позначення: C63.
• Виробник: Continental.
• Профіль: C / 22.
• Ширина: 22 мм.
• Внутрішня довжина Li: 1600 мм.
• Розрахункова довжина Ld: 1659 мм.
• Призначення: передача обертання між шківами.
• Особливість: позначення Li та Ld описують різні лінії вимірювання довжини одного ременя.

Виробник

Continental — виробник приводних ременів і компонентів пасових передач.
Країна виготовлення конкретного ременя уточнюється за маркуванням виробу або паковання.

Ознаки зносу

• Тріщини, розшарування або пошкодження бокових поверхонь.
• Оголення чи розрив ниток корда.
• Свист і пробуксовування під навантаженням, нагрівання ременя.
• Недостатній натяг, який уже неможливо відновити штатним регулюванням.

Під час заміни перевірте стан канавок шківів, їхню співвісність і натяг. Зношені шківи або неправильне регулювання прискорюють пошкодження нового ременя.