Втулка тяги (толкателя) поршня E15566 John Deere латунь 41.5х44.7х30

Втулка тяги толкателя поршня E15566 John Deere, латунь, 41.5×44.7×30 мм

Латунная втулка E15566 работает в шарнирном соединении тяги толкателя поршня пресс-подборщика John Deere. Располагается между пальцем и посадочным отверстием тяги, образуя сменную опорную поверхность скольжения.

При замене проверяйте не только втулку, но и палец и посадочное место. Новой втулкой невозможно устранить люфт, вызванный значительным износом пальца или разбитым отверстием тяги.

Принцип работы

• Наружная поверхность втулки размещается в посадочном отверстии тяги, внутренняя работает с пальцем.
• Во время работы привода поршня в соединении происходит относительное угловое движение пальца и втулки.
• Втулка воспринимает нагрузку от пальца и передаёт её на тягу через свою опорную поверхность.
• При надлежащей смазке и исправных поверхностях соединение движется без заедания и чрезмерного люфта.
• Износ внутренней поверхности увеличивает зазор, из-за чего при изменении нагрузки могут возникать удары и стук.

Место установки

В посадочном отверстии шарнирного соединения тяги толкателя поршня, между тягой и пальцем.

Работает совместно с компонентами

• Палец тяги толкателя поршня E39069, CC18709.
• Тяга толкателя поршня с посадочным отверстием под втулку.

Характеристики

• Тип: втулка шарнирного соединения тяги поршня.
• Артикул: E15566.
• Производитель: JAG.
• Страна происхождения: Польша.
• Материал: латунь.
• Внутренний диаметр: 41,5 мм.
• Наружный диаметр: 44,7 мм.
• Ширина: 30 мм.
• Назначение: опора пальца и обеспечение подвижного соединения тяги толкателя поршня.

Совместимость

John Deere 330, John Deere 332, John Deere 336, John Deere 339, John Deere 349.

Производитель

JAG (Польша) является производителем этой втулки по данным AgroVIP.
Деталь предназначена для ремонта шарнирного соединения тяги поршня указанных пресс-подборщиков John Deere.

Признаки износа

• Увеличенный зазор между пальцем и втулкой.
• Овальность внутреннего отверстия или неравномерный износ стенки.
• Задиры, глубокие борозды или трещины на втулке.
• Стук в шарнире при изменении направления нагрузки.

Заменяйте изношенную втулку с проверкой пальца, посадки в тяге и смазки соединения.