Подшипник под шестигранный вал JD9313, AN100348, JD9249 John Deere, 206KRRB-AH06-NTN

Подшипник под шестигранный вал JD9313, AN100348, JD9249 John Deere, NTN

Шариковый подшипник 206KRRB-AH06-NTN предназначен для опоры шестигранного вала сельскохозяйственной техники John Deere. Отверстие внутреннего кольца соответствует профилю вала, благодаря чему кольцо вращается вместе с ним.

При ремонте проверяйте состояние граней вала и посадки наружного кольца. Замена подшипника не устранит люфт, если изношен сам вал или корпус опоры.

Принцип работы

• Шестигранный вал вращает внутреннее кольцо через контакт соответствующих граней.
• Шарики перекатываются между дорожками внутреннего и наружного колец, уменьшая трение.
• Подшипник передаёт нагрузку от вала на корпус опоры и поддерживает вал при вращении.
• При исправных дорожках и посадках вращение происходит плавно, без заедания и чрезмерного люфта.
• Износ шариков или дорожек вызывает шум и вибрацию, а повреждение граней отверстия создаёт люфт между валом и внутренним кольцом.

Место установки

В подшипниковой опоре шестигранного вала. Конкретный механизм и позицию установки необходимо сверять с каталогом соответствующей модели техники.

Работает совместно с компонентами

• Шестигранный вал с соответствующей посадкой.
• Корпус подшипниковой опоры.

Характеристики

• Тип: шариковый подшипник под шестигранный вал.
• Артикулы: JD9313, AN100348, JD9249.
• Обозначение товарной позиции: 206KRRB-AH06-NTN.
• Производитель: NTN.
• Страна происхождения: Япония.
• Назначение: поддержание вращающегося вала и уменьшение трения в опоре.
• Особенность: шестигранное отверстие внутреннего кольца.

Совместимость

Пресс-подборщики John Deere: 330, 332, 336, 339, 342, 346, 349, 359, 456, 459, 466.

Зерноуборочные комбайны John Deere: 530, 630, 9550.

Производитель

NTN, Япония.
Для этой товарной позиции указан подшипник NTN с шестигранной посадкой на вал.

Признаки износа

• Гул, хруст или заедание при вращении.
• Ощутимый люфт между кольцами подшипника.
• Нагрев опоры во время работы.
• Износ граней отверстия и люфт на шестигранном валу.
• Следы проворачивания наружного кольца в корпусе.

Повреждённый подшипник следует заменить до заклинивания. Перед монтажом проверьте грани вала, посадочное место корпуса и штатные элементы фиксации.