Вал приводу притисків шпагату прес-підбирача John Deere AE25363 - круглі отвори

Вал приводу притисків шпагату AE25363, AE33750 John Deere - круглі отвори JAG

Вал приводу притисків шпагату AE25363 / AE33750 використовується у механізмі в'язального апарата прес-підбирачів John Deere. Деталь передає рух на механізм притисків шпагату та забезпечує правильну роботу системи утримання шпагату під час формування вузла.

Від справності вала залежить стабільне затискання шпагату у в'язальному апараті. При зношенні або деформації вала можливі перебої у роботі притисків, прослизання шпагату, нестабільне формування вузла та пропуски в’язання.

Принцип роботи

• передає обертальний рух на механізм притисків шпагату;
• забезпечує відкриття та закриття притисків у потрібний момент циклу в’язання;
• утримує шпагат із необхідним зусиллям під час формування вузла;
• працює синхронно з іншими елементами в'язального апарата.

Місце встановлення

Встановлюється на в'язальному столі за валом в'язальних апаратів прес-підбирача John Deere.

Характеристики

• Тип: вал приводу притисків шпагату
• Артикул: AE25363, AE33750
• Виробник: JAG
• Тип отворів: круглі
• Матеріал: загартована сталь
• Призначення: передача руху на механізм притисків шпагату
• Застосування: механізм в'язального апарата
• Стійкість до навантаження: робота під постійним циклічним навантаженням
• Особливість: забезпечує синхронну роботу притисків шпагату у циклі в’язання

Сумісність

John Deere 224, 332, 336, 342, 346.

Виробник

JAG (Польща) — виробник запчастин для сільгосптехніки, що спеціалізується на точних аналогах із правильною геометрією та стабільними робочими характеристиками.
Деталі JAG розраховані на інтенсивну експлуатацію та забезпечують надійний ресурс без переплати за оригінал.

Ознаки зносу

• прослизання або слабке утримання шпагату;
• пропуски вузлів;
• люфт або зношення посадкових місць;
• нестабільна робота механізму притисків шпагату.

Своєчасна заміна вала допомагає підтримувати правильну роботу притисків шпагату, стабільне формування вузла та знижує ризик пошкодження деталей в'язального апарата.