Подшипник JD9909 игольчатый толкателя поршня 48x38x38 John Deere

Подшипник JD9909 игольчатый толкателя поршня John Deere 48×38×38 мм

Игольчатый подшипник JD9909 предназначен для подвижного соединения механизма толкателя поршня пресс-подборщика John Deere. Обеспечивает опору и уменьшает трение при относительном движении деталей соединения.

При ремонте проверяйте подшипник вместе с пальцем и посадочным местом в корпусе. Износ этих поверхностей может оставить люфт даже после установки нового подшипника.

Принцип работы

• Тела качения в виде тонких цилиндрических роликов работают между контактными поверхностями подшипникового соединения.
• При движении толкателя ролики перекатываются, уменьшая трение по сравнению с непосредственным скольжением деталей.
• Подшипник воспринимает радиальную нагрузку и поддерживает взаимное положение деталей соединения.
• При исправных рабочих поверхностях и надлежащей смазке движение происходит без заедания.
• Износ роликов и дорожек качения увеличивает люфт и может вызывать стук при изменении нагрузки.

Место установки

В подшипниковом соединении толкателя поршня. Исполнение посадки и порядок сборки нужно сверять со схемой конкретного пресс-подборщика.

Работает совместно с компонентами

• Палец соединения толкателя поршня.
• Корпус подшипникового соединения толкателя поршня.

Характеристики

• Тип: игольчатый подшипник.
• Артикул: JD9909.
• Наружный диаметр по карточке товара: 48 мм.
• Внутренний диаметр по карточке товара: 38 мм.
• Ширина по карточке товара: 38 мм.
• Назначение: опора подвижного соединения толкателя поршня.
• Производитель: требует уточнения по маркировке.

Совместимость

John Deere 342, John Deere 346, John Deere 359, John Deere 456, John Deere 459, John Deere 466.

Перед установкой проверьте маркировку и точные посадочные размеры: значения 48×38×38 мм в карточке товара не следует использовать как допуски для изготовления вала или корпуса.

Признаки износа

• Радиальный люфт в соединении толкателя.
• Стук при изменении направления нагрузки.
• Заедание или неравномерное движение при проверке разобранного соединения.
• Задиры, выкрашивание или коррозия на роликах и контактных поверхностях.

Изношенный подшипник нужно заменить с проверкой пальца, корпуса и подачи смазки к соединению.